土工格柵施工中出現(xiàn)問題的原因分析:

1.在高溫條件下，采用土工格柵軟化乳化液瀝青。什么時候卡車在土工格柵上行駛，車輪上粘有乳化瀝青，運(yùn)輸卡車正在行駛更重。什么時候在土工格柵工作面上行駛，接頭為玻璃纖維土工土工格柵易于卷起。

2.在高溫條件下，表面溫度高。高玻璃纖維土工格柵本身是軟化瀝青和乳化瀝青的相互作用車輪.土工格柵更容易卷起。

3.由于土工格柵受車輪荷載的振動沖擊和水平制動力的影響，層間阻力和附著力也是影響瀝青路用性能的關(guān)鍵因素土工格柵層間剝離將導(dǎo)致瀝青的破壞表面。它表明剪切性能加鋪瀝青混合料后，土工格柵粘結(jié)層的強(qiáng)度有所減弱，出現(xiàn)局部褶皺壓碎了夾層的形成影響層間的粘結(jié)力，從而影響瀝青路面的施工質(zhì)量和路用性能。

4.對玻璃纖維土工格柵進(jìn)行了30和60℃拉伸強(qiáng)度試驗使用。測試表明不同的環(huán)境溫度對土工格柵的強(qiáng)度有很大的影響，溫度的升高使強(qiáng)度降低減少瀝青混凝土表面溫度一般較高，降低了玻璃纖維的強(qiáng)度土工格柵運(yùn)輸卡車是3.土工格柵通過后多次被壓碎斯基普。那個輥子和箕斗的水平動作方向為不同的。到期在不同方向的反復(fù)水平力作用下，土工格柵會出現(xiàn)等鼓現(xiàn)象。

其次：土工布可以利用土工布應(yīng)力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射。